TOUR-X5 je zcela přepracovaná adventure helma na motorku s mnoha novými funkcemi:

Stejně jako u všeho od společnosti Arai je při každém vylepšení kladen důraz na ochranu. Jednou z největších změn je systém hledí (plexiskla) a jeho kšilt. Nové plexisklo VAS-A, odvozené od VAS-V pro závodní model RX-7V, bylo navrženo tak, aby maximalizovalo výkon Glancing-Off, což znamená větší plochu pro odskočení energie nárazu, a zároveň nabízí snadnou instalaci a demontáž hledí a kšiltu. Samotné plexisklo je nyní typu MAX VISION, takže lze snadno instalovat protizamlžovací fólii Pinlock® MAX-VISION 120 XLT. Nový systém hledí VAS-A také usnadňuje změnu konfigurace helmy bez použití nářadí: můžete si vybrat mezi variantami Adventure, Off-road a On-road. Mezi další vylepšení patří zcela nový systém větrání. Větrací systém modelu TOUR-X5 je druhým modelem, který je vybaven centrálním čelním větrákem 3D logo Arai, který byl poprvé představen u modelu Quantic. Helma TOUR-X5 je doplněna novým spoilerem AR a nejnovější variantou větráku Delta Duct 6, má také zcela nové odvětrání brady. Větrací systém TOUR-X5 má dostatečný průtok vzduchu, aby vás udržel v pohodě, ať se děje cokoli, takže se nemusíte potit. Vnitřní větrací mřížka brady navíc může nasměrovat proud čerstvého vzduch buď přímo na ústa nebo směrem nahoru na plexisklo pro účinnější odmlžení.

Je čas na nové dobrodružství kolem světa s adventure helmou TOUR-X5!

3 možnosti konfigurace

SKOŘEPINA PB-CLC2

Periferně páskovaná komplexní laminátová konstrukce výrazně zvyšuje pevnost a pružnost skořepiny při zachování nízké hmotnosti a nižšího těžiště. Tento pás umístěný napříč horní částí očního otvoru umožňuje použití tenčí EPS vložky, která výrazně zlepšuje zorné pole směrem nahoru. Ke zpevnění a spojení těchto dvou vrstev Super Fibre bez výrazného zvýšení hmotnosti přilby se používá speciálně navržená mechanicky expandovaná vláknová podložka, která je vložena mezi vnitřní a vnější vrstvu patentovaných Super Fibre Laminátů společnosti Arai. Nejnovější pryskyřice "Z-Mixture" zvyšuje přilnavost materiálu, což vyžaduje méně pryskyřice pro silnější spojení mezi materiály a tím umožňuje opět tenčí a lehčí skořepinu.

Širší dolní lem 10mm
Nová exkluzivní skořepina je na každé straně širší o 5 mm, celkem tedy o 10 mm na šířku helmy, což usnadňuje nasazování a sundávání helmy.

Kryt brady ve tvaru vejce
Kryt brady, připevněný ke spodní části helmy, pomáhá ještě více zdůraznit vejcový tvar skořepiny. Kryt současně blokuje vnikání turbulentního zpod brady a zvyšuje podtlak, čímž zlepšuje větrání tím, že nasává více vzduchu z oblasti úst. Zlepšené proudění vzduchu současně snižuje hlučnost.

Systém nouzového uvolnění (Emergency Release System)
Umožňuje snadnější přístup ke zraněnému jezdci. Zatáhnutím za integrované oranžové výstupky se lícnice vysunou. ERS tak vyškolenému zdravotnickému personálu a záchranářům usnadňuje sejmutí helmy a tím minimalizuje riziko dalšího zranění.

VENTILACE

Hlavní čelní větrák 3D Logo ARAI
Nový čelní větrák vyrobený v co nejtenčím provedení s hloubkou pouhých 3,5 mm plní dva centrální sací otvory o průměru 10 mm. Velmi dobře funguje i při nízkých rychlostech a vzpřímené jízdní pozici, v rychlosti pouhých 50 km/h usměrňuje dalších 40% vzduchu navíc, při rychlosti 120 km/h až 7%. Lze jej také snadno otevřít, resp. zavřít v letních i zimních rukavicích, a to pomocí páčky s krátkým zdvihem umístěné v horní části; pokud jezdec páčku nevidí a logo je na svém obvyklém místě, je kanál otevřený. Větrák s logem Arai je navržen tak, aby v případě nárazu odletěl.

Vnitřní mřížka odvětrání brady
Vnitřní uzávěr, který spolupracuje s ústním uzávěrem, umožňuje nastavit množství vzduchu vstupujícího do helmy. Pokud jsou vnitřní i vnější clona otevřené, vzduch bude směřovat k ústům. Pokud je vnější clona otevřená a vnitřní zavřená, vzduch bude směřovat nahoru k plexisklu a pomůže snížit zamlžování. Třípolohový ventilační otvor na bradě pomáhá odmlžovat hledí a nabízí jezdci čerstvý, chladný vzduch.

Výdechový otvor na krku
Zlepšuje odvod horkého vzduchu z interiéru, zvyšuje ventilační účinek ve spodní části helmy.

Zadní průduch
Vzduchotěsná středová výztuha horního zadního větráku slouží také jako lokátor řemínků brýlí. Difuzory lze snadno a rychle vyjmout nebo vyměnit odstraněním jediného šroubu na středové výztuze.

Boční výdechy
Vytvářejí nízký tlak za zadním ventilačním otvorem pro lepší odvod horkého vzduchu. Jsou integrovány do skořepiny pro lepší aerodynamiku, snižují hluk větru a zabraňují bzučení při rychlosti. Uvnitř je malá pěnová přepážka, která pomáhá pohlcovat a snižovat nadměrný hluk, aniž by snižovala výkon ventilace.

Stahovací bradový spoiler
Pomáhá minimalizovat hluk způsobený větrem a také napomáhá odvodu horkého vzduchu z oblasti obličeje. Zajišťuje dodatečné odklonění nečistot z vozovky od krku. V závislosti na modelu je bradový spoiler zatahovací.

HLEDÍ (PLEXISKLO) VAS-A

Nový systém umožňuje snadnější a rychlejší výměnu hledí. Stínítko lze nasadit nebo sejmout bez použití jakéhokoli nářadí. Kšilt využívá pouze jeden šroub na každé straně pro snadné sejmutí a instalaci. U systému VAS je montážní poloha hledí snížena, což přináší v průměru dalších 10 mm hladší skořepiny v obou oblastech spánku, ve snaze o ideální hladší tvar, který zvyšuje schopnost odrážet energii nárazu. Zorník je navržen tak, aby kopíroval linii oblasti otevírající oči na skořepině a zároveň zachovával plynulé zakřivení. Výsledkem je větší zorné pole. Poloměr hledí kopíruje tvar přilby, což zajišťuje vyšší schopnost odrazu.

Protizamlžovací fólie Pinlock® MAX-VISION 120 XLT (DKS511)
Účinně zabraňuje zamlžování a mlžení hledí, a to i za extrémně vlhkých a mokrých podmínek. Lze snadno čistit a měnit.

INTERIÉR DRY-COOL®

Materiál Dry-Cool® rychle a účinně odvádí teplo a vlhkost. Lícnice i interiér lze snadno vyjmout. Všechny díly (vyměnitelné i nevyměnitelné) lze čistit vlažnou vodou a jemným mýdlem. Po vyčištění je dobře opláchněte, osušte ručníkem a před opětovnou montáží nechte zcela vyschnout. Nikdy neperte v pračce ani nesušte teplem.
Pro přizpůsobení každému jezdci jsou k dispozici vnitřní díly v různých tloušťkách, čím lze dosáhnout téměř dokonalý "custom fit":